Мошинҳои барқӣ ва муҳаррикҳои барқӣ босуръат пеш рафта истодаанд ва дар ҳоле ки истифодаи маводи магнитии қавӣ ва дигар навовариҳо барои самаранокӣ бузурганд, тарҳҳои муосир барои баъзе барномаҳо хеле ором шудаанд.Шумораи скутерҳои электронӣ, ки ҳоло дар роҳ ҳастанд, низ меафзояд ва дар пойтахти Британияи Кабир озмоиши иҷораи скутерҳои электронии Transport for London, ки се операторро дар бар мегирад, Tier, Lime ва Dott - минбаъд тамдид карда шуд ва ҳоло то соли 2023 идома хоҳад кард. Сентябр.Ин хушхабар дар робита ба коҳиши ифлосшавии ҳавои шаҳр аст, аммо то он даме, ки скутерҳои электронӣ бо системаҳои огоҳии акустикии мошин муҷаҳҳаз нашаванд, онҳо метавонистанд пиёдагардҳоро тарсонанд.Барои ҳалли ин мушкилот, таҳиягарон ба тарҳҳои охирини худ системаҳои огоҳии акустикии автомобилро илова мекунанд.
Барои пур кардани холигии шунавоӣ дар системаҳои ҳушдордиҳии электронӣ, провайдерҳои кирояи скутерҳо дар рӯи як ҳалли универсалӣ кор мекунанд, ки идеалӣ барои ҳама шинохта мешавад."Ташаккул додани як садои электронии скутери стандартии саноатӣ, ки аз ҷониби шахсони ниёзманд шунида мешавад ва дахолатнопазир аст, метавонад таҷрибаи ронандагӣ дар баъзе роҳҳои хатарнокро хеле беҳтар кунад."Муассис ва директори генералии Дотт Анри Моиссинак гуфт.
Айни замон Дотт дар шаҳрҳои бузурги Белгия, Фаронса, Исроил, Италия, Полша, Испания, Шветсия ва Британияи Кабир зиёда аз 40 000 скутери электронӣ ва 10 000 велосипеди электронӣ идора мекунад.Илова бар ин, кор бо шарикони лоиҳа дар Маркази тадқиқоти акустикии Донишгоҳи Салфорд, оператори микромобилӣ садои системаи огоҳии акустикии автомобилии ояндаи худро ба се номзад паст кард.
Калиди муваффақияти даста ин интихоби садое буд, ки ҳузури скутерҳои электронии ҳамсояро бе ифлосшавии садо зиёд кунад.Қадами навбатӣ дар ин самт истифодаи симулятсияҳои рақамии воқеиро дар бар мегирад."Истифодаи воқеияти виртуалӣ барои эҷоди сенарияҳои фарогир ва воқеӣ дар муҳити бехатар ва назоратшаванда ба мо имкон медиҳад, ки ба натиҷаҳои устувор ноил шавем" шарҳ дод доктор Антонио Ҷ Ториҷа Мартинес, корманди асосии тадқиқоти Донишгоҳи Салфорд, ки дар лоиҳа иштирок мекунад.
Барои тасдиқи бозёфтҳои худ, гурӯҳ бо RNIB (Институти миллии шоҳона барои одамони нобино) ва ассотсиатсияҳои нобиноён дар саросари Аврупо ҳамкории зич дорад.Тадқиқоти гурӯҳ нишон медиҳад, ки "бо илова кардани садоҳои огоҳкунанда аҳамияти мошинро ба таври назаррас беҳтар кардан мумкин аст".Ва аз нуқтаи назари тарроҳии садо, оҳангҳое, ки мувофиқи суръате, ки скутери электрикӣ ҳаракат мекунад, модул карда мешаванд, беҳтарин кор мекунанд.
буфери бехатарӣ
Илова кардани системаи огоҳии акустикии мошин метавонад ба дигар истифодабарандагони роҳ имкон диҳад, ки савораи наздикшавандаро ним сония пештар аз скутери электрикии «хомуш» муайян кунанд.Дарвоқеъ, барои як скутери электронӣ бо суръати 15 мил / соат ҳаракат мекунад, ин огоҳии пешрафта ба пиёдагардҳо имкон медиҳад, ки онро то 3,2 метр дуртар бишнаванд (агар хоҳед).
Дизайнерҳо барои пайваст кардани садо ба ҳаракати мошин якчанд имконот доранд.Дастаи Дотт акселерометри скутери электрикиро (дар маркази мотор ҷойгир аст) ва қувваи аз ҷониби воҳиди гардонанда парокандашуда ҳамчун номзадҳои асосӣ муайян карданд.Дар асл, сигналҳои GPS низ метавонанд истифода шаванд.Аммо, ин манбаи маълумот аз сабаби доғҳои сиёҳ дар фарогирӣ гумон аст, ки чунин вуруди доимиро таъмин кунад.
Ҳамин тавр, вақте ки шумо дар шаҳр берун мешавед, пиёдагардҳо метавонанд ба зудӣ метавонанд садои системаи огоҳкунии акустикии автомобили электрикиро бишнаванд.
Вақти интишор: Декабр-21-2022