Дар сафолҳои боло мо дар бораи вазн, қудрат, масофаи савор ва суръат сӯҳбат кардем. Ҳангоми интихоби скутери электрикӣ чизҳои бештаре ҳастанд, ки мо бояд ба назар гирем.
1. Андоза ва навъҳои чархҳо
Дар айни замон, мотороллерҳои барқӣ асосан тарҳи ду-чарх доранд, баъзеҳо тарҳи се-чархро истифода мебаранд ва диаметри чархҳои шина 4,5, 6, 8, 10, 11,5 дюйм, диаметри чархҳои маъмултарин 6-10 дюйм аст. Тавсия дода мешавад, ки чархи калонтарро харед, зеро он ҳангоми савор шудан бароҳаттар аст.
Шинаи сахт интихоби хуб аст, агар шумо намехоҳед, ки найҳои шина ҳангоми ҳамвор шудан иваз карда шавад.
Дар айни замон шинаҳои асосии бозор шинаҳои сахт ва пневматикӣ мебошанд. Шинаҳои сахт қавитар ва пойдортар хоҳанд буд, аммо таъсири азхудкунии зарба каме бадтар аст; таъсири зарбаи азхудкунии шинаҳои пневматикӣ аз чархҳои сахт беҳтар аст. Бароҳаттар, аммо хатари шикастани чарх вуҷуд дорад.
2. Намудҳои тормоз
Тормоз барои мотороллерҳои барқӣ хеле муҳим аст, ки метавонад аз хатари суръатбахшӣ, сустшавӣ ё ҳолатҳои фавқулодда пешгирӣ кунад. Ҳоло бисёр мотороллерҳои барқӣ бо омезиши тормозҳои электронӣ ва тормозҳои ҷисмонӣ мебошанд. Барои мотороллерҳои электрикии хурдсуръат ва хурди чархдор барои боздоштани тормози электронӣ кифоя аст, дар ҳоле ки тормози ҷисмонӣ барои скутерҳои тезтар зарур аст.
3. Азхудкунии зарба
Азхудкунии зарба мустақиман ба бароҳатии савор алоқаманд аст ва он инчунин метавонад дар ҳифзи бадан нақш бозад. Аксари мотороллерҳои электрикии ҳозира бо амортизаторҳои пеши ва пасӣ мебошанд. Баъзе мотороллерҳои электрикӣ танҳо амортизаторҳои чархи пеш доранд. Дар замини ҳамвор савор шудан мушкил нест, аммо дар ҳолати бад, абсорберҳо кӯмак мекунанд.
Тарҳрезии абсорбсия хеле муҳим аст. Агар он хуб тарҳрезӣ нашуда ва ба ҷои дуруст гузошта нашавад, абсорберҳо танҳо ороишӣ мебошанд, ҳатто хеле гарон бошад ҳам, вазифаи худро иҷро карда наметавонанд.
Вақти фиристодан: сентябр-28-2022